Dataforce最新数据显示，2024年中国电动汽车品牌在欧洲市场销量同比下降3.5%，这是其进入欧洲市场以来首次年度销量下滑，其中上汽名爵（MG）表现尤为突出。
尽管如此，中国汽车品牌在欧洲市场的整体占有率仍达到约8.5%，包括比亚迪和小鹏汽车等品牌。
去年12月，中国车企在欧洲市场份额为8.2%，略高于前一个月，但仍低于平均水平。该数据涵盖欧盟成员国、英国以及挪威等欧洲自由贸易协会成员国。
值得注意的是，欧盟于去年10月4日通过了对中国进口电动汽车征收高达45%关税的议案。
Jato Dynamics的报告指出，尽管近期面临挑战，中国电动汽车品牌仍被视为欧洲汽车制造商的重大竞争对手。虽然贸易摩擦影响了其在欧洲和美国的扩张，但中国电动汽车凭借其低价策略正在迅速抢占市场份额。